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向總理進言的卡車司機:疫情下生存的酸甜苦辣咸

汽車商業評論

撰文 / 牛跟尚

編輯 / 張 南

設計 / 師玉超

“交通物流的背后有量大面廣的物流企業和貨車司機,要把留抵退稅、緩繳社保費、車貸延期還本付息等政策落到位,做到非申即享、直達快享?!?月6日,國務院總理李克強到交通運輸部考察并主持召開座談會時強調。

20天前的5月17日,李克強在云南曲靖考察時走進抗疫運輸一線卡車司機群體,了解千萬卡友群體貸款還款、貨運收益等情況。

當總理了解到一個卡友的貸款繞過中介,直接由東風提供金融政策支持時,他感慨東風(柳汽)這樣的央企講擔當,認為“這個信息很好!”

5月23日,國務院常務會議研究6個方面33項措施穩住經濟大盤,其中要求汽車央企發放的900億元商用貨車貸款,要銀企聯動延期半年還本付息。

5月25日,國務院全面 布署 ,穩住經濟大盤,確保6個方面33項措施在5月底出臺細則。

當天,國務院國資委出臺《關于中央企業助力中小企業紓困解難促進協同發展有關事項的通知》,要求加大對商用貨車消費貸款的支持力度。

5月26日,東風汽車財務有限公司通過官方微信東風金融發布關于商用車零售金融客戶專項延期還款政策的通知。

東風汽車財務有限公司和創格融資租賃公司是東風公司所屬兩家開展商用車金融業務的成員單位。它們正協同東風公司所屬的東風商用車、東風柳汽等商用貨車主機廠、經銷商,于當天下發實施細則。

細則對2022年6月30日前發放的商用貨車消費貸款給予6個月延期還本付息政策支持,確保廣大商用貨車貸款客戶能夠及時、充分、便利地享受東風公司紓困政策的服務,將國家對商用貨車車主的支持政策落到實處。

緊接著,東風商用車、一汽解放、北汽福田等車企及其合作的金融公司紛紛響應。

其實,東風柳汽(全稱為東風柳州汽車有限公司)已從5月15日開始,乘龍推出可申請延遲1-3期甚至更長的關懷政策,主要針對辦理東風金融分期的終端客戶,可通過撥打東風金融400客服熱線辦理。

據相關企業介紹,該政策將惠及超過20萬購買東風旗下商用車的貨車司機,超過2.6萬名購買福田汽車的貨車司機。

據東風人士透露,在5月30日國家國資委召開的一次堅決貫徹落實黨中央國務院決策部署(電話)會議上,東風的第一時間快速響應得到表揚。(線上)參加會議的東風公司董事長、黨委書記竺延風感到欣慰。

截至6月8日,已有10803位卡車司機在東風金融成功辦理紓困專項延期業務,平均完成辦理時長3小時。

值得 點贊 不僅有企業和國家,更有那位敢于向總理說真話的卡車司機。汽車商業評論了解到,他叫楊俊全,云南曲靖人,今年28歲。

這位靦腆的小伙子做夢都沒想到他這輩子會遇到國家總理,而且還向總理提建議,國務院出臺了幫助千萬卡車司機解了燃眉之急的措施。

2021年9月,楊俊全在東風柳汽乘龍云南銘度經銷商曲靖二網曲靖通華店分期購買乘龍H5載貨車,干起從云南曲靖到貴州貴陽運輸蔬菜。

跑運輸時,有賺頭、有奔頭,而到今年4月全國疫情嚴重時,他竟入不敷出,連貸款都還不上,一家三口人的生活難以維持。

5月17日,總理在曲靖果蔬批發市場了解卡車 司機 生活與生存狀況。血氣方剛的楊俊全如實反饋,由于疫情、油價上漲、運價下跌等因素造成客戶車輛運營困難,還款壓力大。

總理體察楊俊全這些卡車司機的痛點,國家就出臺一些利好卡友的政策和措施。

楊俊全也成了當地和卡友圈的名人。

在6月7日晚上舉行的乘龍老友會上,這位瘦弱、干練的年輕卡車司機和9位卡齡在10年以上的老司機,被東風柳汽評為十大乘龍物流先鋒人物。

當日下午,記者在東風柳汽乘龍品牌日活動間隙見到楊俊全和乘龍品牌云南銘度經銷商曲靖二網曲靖通華店資深銷售王愿坤。

以下是短暫的交流實錄,有刪節。

實話實說,有什么就跟總理講什么

汽車商業評論:一不小心成名人了,加一下你的微信。感受一下光環。你們是什么時間才知道總理接見這個事的?

王愿坤:我是第二天看到新聞,但那天晚上我就知道了。

汽車商業評論:新聞上有楊師傅的?

王愿坤:有他,但是不太明顯。

汽車商業評論:那個場景是事先安排的還是無意碰上的?

楊俊全:事先有這個議程,但不知道是見總理。只是說有個重要人物來,但是也不知道是見哪個。

汽車商業評論:你什么時間才知道是總理?

楊俊全:走過來的時候我才認出。

汽車商業評論:當時那個情況,你說的內容也是事先想好的?

楊俊全:沒想好。我們 那邊 領導,叫我不要緊張,實話實說,有什么就跟總理講什么。

汽車商業評論:問什么就講什么?

楊俊全:不要隱瞞。當時我剛好到菜市場拉菜。

汽車商業評論:這個事先是沒有經過導演?

楊俊全:都沒有。

汽車商業評論:沒有人給你拍個照片呢?這么重要的時刻。

楊俊全:這么多人,誰拍?

汽車商業評論:后來你在網上查出來有沒有你正面的 ?

楊俊全:沒有。

汽車商業評論: 總理 跟你握手了嗎?

楊俊全:沒有。過來就跟我在對面一直在說。

汽車商業評論:我看當時都沒戴口罩,你也沒有戴口罩?

楊俊全:沒有。過來就逮到我就問。

汽車商業評論:他知道你是 司機 ?

楊俊全:對。當時我們幾個是貨車司機代表,他 采訪 兩個,有個是賣蔬菜的代表。

汽車商業評論:你那天拉菜也是很偶然的被列為接見的代表?

楊俊全:是。

汽車商業評論:當時像你這種貨車司機有幾個?

楊俊全:有五個,當時政府的人說一個人太少了,找了五個人來。但是他們在我后面。

汽車商業評論:當時讓你主說?

楊俊全:對。

汽車商業評論:為什么挑你當主要的發言人?

楊俊全:因為我們當時在蔬菜市場里面拉貨,我的老板跟蔬菜市場 里面的老板說,要個貨車司機代表,就喊我了。

我給總理拍了一張照

汽車商業評論:你今年大概有30多歲?

楊俊全:28(歲)。

汽車商業評論:好年輕,這是你目前遇到的最高領導吧?

楊俊全:對。

汽車商業評論:你之前見過的最高領導是你們縣長還是市長?

楊俊全:都沒見過。

汽車商業評論:除了 總理 之外,你以前見過的,線下見過的,不是看電視見過的,你見過最大的領導是?

楊俊全:我們的鎮長。就是最大的。

汽車商業評論:當時你激動嗎?

楊俊全:當時都不知道是總理。正面迎接我走過來才知道,是李克強,李總理。這個照片是我拍他的。

汽車商業評論:讓拍嗎?

楊俊全:拿手機就拍了。

汽車商業評論:沒有人攔你嗎?

楊俊全:沒有。這個是我拍的。

汽車商業評論:他跟你講話的 時候 你拍的,還是講完話拍的?

楊俊全:他跟我講話的時候我拍的,就是像你現在跟我講話,我拿手機就拍。

汽車商業評論:沒有人阻攔你,他也沒有說什么?

楊俊全:沒有。

疫情,油價高

汽車商業評論:你買車是2021年9月?

楊俊全:對。

汽車商業評論:你買的什么車?

楊俊全:乘龍H5,銀白色的。

汽車商業評論:當時這個車的總價是多少?

楊俊全:總價是買的二十三萬三(千元)。

汽車商業評論:你首付多少?貸款多少?

楊俊全:(首付)八萬七(千元),貸款15萬(元)。

汽車商業評論:貸款是你、柳汽和東風金融的三方協議?

楊俊全:對。

汽車商業評論:貸多少年?

楊俊全:兩年,(每月還)七千塊錢吧。

汽車商業評論:一個月還多少?

楊俊全:6354(元)。

汽車商業評論:一個月還這么多,兩年還完?

楊俊全:對。正常的話,到明年9月就還完了。

汽車商業評論:你最近遇到什么情況了?疫情還是什么原因?

楊俊全:疫情,油價高。

汽車商業評論:你買車大概不到一年里面,哪段時間最好,收入也比較好?

楊俊全:剛買車的時候。

汽車商業評論:去年9月?

楊俊全:對。

汽車商業評論:那時候一個月大概賺多少錢?

楊俊全:那時候一個月可以賺一萬三四(千元)。

汽車商業評論:比較差的時候呢?

楊俊全:比較差是賺五六千(元)。

汽車商業評論:是幾月?

楊俊全:(今年)4月份。

汽車商業評論:基本上相當于收入不夠(還)了。

楊俊全:不夠了。

一輛車養活一大家子

汽車商業評論:我問一下你家里情況,你成家了嗎?

楊俊全:成家了。

汽車商業評論:有孩子嗎?

楊俊全:有。

汽車商業評論:幾個?

楊俊全:一個。

汽車商業評論:幾歲?

楊俊全:五歲。

汽車商業評論:男孩女孩?

楊俊全:男孩。

汽車商業評論:幼兒園嗎?

楊俊全:對。

汽車商業評論:你家里開支不會小,你愛人有工資嗎?

楊俊全:疫情發生后沒有上班,都靠我一個人養活一家的。

汽車商業評論:你愛人現在從事什么工作?

楊俊全:我愛人上個月(5月)找個理發的工作?;旧峡课茵B。當時我跟李總理說,就靠一輛車養活一大家子,這個話都是我說的,這個新聞上都有的。

汽車商業評論:像你一家三口,一個月多少錢才能夠把生活維持下去?

楊俊全:三千多(元)。

汽車商業評論:一個月三千多(元),加上你剛才的一個月還6354元,差不多一個月將9000多元?

楊俊全:對。

汽車商業評論:還有油錢,一個月沒有一萬元是無法把車貸款還了,還有生活。

楊俊全:對,家庭生活。

腰包鼓起來,車貸也還了,日子也好過了

汽車商業評論:現在給你延遲到什么時間?

楊俊全:8月17號。

汽車商業評論:你從哪個月還貸開始停下來的,這個錢是東風金融來掏的利息?

楊俊全:5月17號。

王愿坤:8月17號截止。本來正常情況是8月還7月,7月還6月,6月還5月。延期了。

汽車商業評論:這三個月大概減利息多少?

王愿坤:就是往三個月延期的,往后移,沒有收他利息。

汽車商業評論:你現在這個錢也不用還?

楊俊全:暫時不用還。

王愿坤:就是往后移。

楊俊全:8月就要還這幾個月的。

王愿坤:8月還5月的。舉個例子,到明年的9月還清。但是他又延期到后面的12月。

汽車商業評論:這三個月的利息不用還,本要還?

王愿坤:對。

汽車商業評論:你到8月能不能緩過勁?

楊俊全:能不能緩過勁也不好說。

汽車商業評論:現在情況怎么樣,目前運力和車?

楊俊全:現在油價高了,更不行。

汽車商業評論:可能也是暫時幫你緩解一下?

楊俊全:對。

王愿坤:我們那天和政府各方面探討這個話題,我們講他們貨車最關鍵的主要是問題,第一油價是上漲了。運費沒有上漲反而降了。但是運費也無法控制的。運費是現在貨拉拉、貨車幫。

汽車商業評論:運費下滑?

王愿坤:舉個例子,我是貨車幫老板,你、他的貨到我這里,貨主花一千元到我這里,我就收平臺費,一百的介紹費、信息費,但是貨車幫的老板不一定把這個錢全放過來,也許他說800元。

楊俊全:被他撬了200元。

汽車商業評論:你現在加入哪個平臺?

楊俊全:貨車幫。

王愿坤:存在的問題是,源頭的老板發貨一千元,到貨車幫是給你分800元,你不拉有人拉。中間商吃差價了。第二點,這次800元發貨發走了,下一次貨主知道前次800元發走,這次就給800元,就出現問題,老板說我就放貨車幫800元,貨車幫說給700元。

楊俊全:下次700元有人拉走。

王愿坤:要靠收入大,才能維持,給你免息和延遲,還是解決不了根本。

汽車商業評論:目前的這一條,可以幫你緩解一下,關鍵是你怎么把生意做起來,多賺錢。

楊俊全:腰包鼓起來,車貸也還了,日子也好過了,車貸延期遲早要還的。

沒有對比,直接買乘龍了

汽車商業評論:你當時為什么買乘龍的車,而不是其它的車,比如說東風商用車、解放、福田?

楊俊全:第一,我哥哥開乘龍H5,開下來質量什么的都很好。他的車開三年了,也沒有出什么質量問題,售后各方面都可以的。

汽車商業評論:你當時有過對比嗎?直接買乘龍了?

楊俊全:沒有對比,直接買乘龍了。

汽車商業評論:除了乘龍還考慮其它的品牌嗎?

楊俊全:沒有,就是乘龍。

汽車商業評論:你哥哥是老司機?

楊俊全:對。

汽車商業評論:有多少年了?

楊俊全:他以前開藍牌車就開了四年。

王愿坤:總體開10多年了。

汽車商業評論:買乘龍H5三年?

楊俊全:今年第4年了。

汽車商業評論:售后服務各方面都可以?

楊俊全:都可以。

汽車商業評論:省油嗎?

楊俊全:這個省油是平均下來,省油不省油,就像拉十噸貨和五噸貨也不一樣,從整體的考慮下來這個車子可以,也算省油。

汽車商業評論:我看報道說乘龍從4月17號開始實施了,是4月17日還是5月17日?

楊俊全:什么?

汽車商業評論:給大家延期?

王愿坤:東風金融一直有這個政策。

汽車商業評論:當時總理提到東風柳汽,央企也應該帶頭。

楊俊全:對。

汽車商業評論:東風金融一直有(這個延展政策)?

王愿坤:東風金融延期(政策)一直有。像外面的金融就沒有這個延期的說法。東風金融就有。因為延期正常是要出利息的,延期要多出幾百的利息。他是特殊情況,就免了這三個月的利息。只是針對他的,不是每個人的。

汽車商業評論:這次也是把這幾百塊錢給免了,解放有嗎?

王愿坤:我不知道他們有沒有延期的說法,但是外面的金融是沒有,不可能給你延期。

汽車商業評論:通過這次事,你有什么感想或者是感慨?

楊俊全:首先見到李總理內心是很激動的,另外怎么說?

汽車商業評論:你后面會不會在千方百計多賺錢,有沒有什么想法,比如把業務擴展一下,有沒有這種計劃和想法?

楊俊全:如果好,也(會)做。

汽車商業評論:除了平臺,你自己有沒有再找一些業務?

楊俊全:有。比如說此前拉過一次活,我自己跟他聯系,老板你有沒有貨拉?


本文由汽車商業評論原創出品

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